España lidera las inspecciones de buques extranjeros que recalan en sus puertos
La crisis económica ha provocado un descenso del tráfico marítimo internacional pero eso no ha impedido que España se mantenga como líder entre los países firmantes del Memorando de París (MOU de París) en inspecciones realizadas a los buques que hicieron escala en sus puertos durante 2009.
Los estados que sellaron el acuerdo –para mejorar la seguridad marítima y la protección del medio marino mediante la inspección y control de los buques extranjeros que recalan en sus puertos– realizaron el año pasado 24.186 revisiones y 2.170 se produjeron en España, casi un 9 % del total. De los reconocimientos a barcos efectuados por las autoridades españolas, en 1.475 (un 68 %) se detectaron deficiencias y 138 buques (un 6,3 %) fueron detenidos a la espera de que subsanasen las irregularidades.
En el conjunto de estados del MOU de París, las inspecciones ascendieron a 24.186, con el resultado de 13.844 controles en los que se detectaron anomalías, lo que supone un 57% de las revisiones realizadas, y 1.059 embarcaciones retenidas (un 4% de las inspeccionadas) por el riesgo que suponían para la seguridad marítima.
Tras España, el siguiente país que más reconocimientos de buques efectuó –de los veintisiete que integran el Memorando de París pertenecen todos a la UE excepto Canadá, Croacia, Islandia, Noruega y Rusia– fue Italia, con 1.885 controles (un 7,8% del total), seguida de Reino Unido, con 1.797 actuaciones, un 7,4% del total.
El descenso del tráfico marítimo por la crisis económica provocó que llegasen menos barcos a los puertos del MOU de París en 2009, por lo que el número de inspecciones también se redujo en relación con el año anterior.
Los países firmantes del acuerdo controlaron el pasado ejercicio 14.753 buques –algunos de ellos pudieron pasar varias revisiones–, lo que supone un descenso del 3% en relación con el año anterior. La caída en las inspecciones fue algo menor, del 2%, al pasar de las 24.647 de 2008 a las 24.186 del pasado ejercicio.
Como resultado de las revisiones realizadas durante 2009, los estados del MOU superaron el compromiso de inspeccionar el 25% de los buques extranjeros que hacen escala en sus puertos, con casi un 30% del total, algo menos que un año antes, cuando el porcentaje se situó en el 31,6%. En España, los barcos controlados suponen el 31,5% de todos los recibidos.
A pesar de que en el cómputo global los países superaron el acuerdo de reconocer una cuarta parte de la flota que recala en los puertos, Finlandia no cumplió el objetivo al inspeccionar sólo el 24,5% de las embarcaciones que llegaron a su territorio.
Mientras, superaron por muy poco la barrera del 25% países como Islandia (25,3%), Bélgica y Letonia, ambos con una proporción del 25,9%. En el lado contrario, con el mayor porcentaje de buques revisados, se encuentran estados como Rumanía (59,7%), Rusia (47,5%) y Bulgaria (42,3%).
farodevigo.es, 29.08.10