Primera circunnavegación del mundo 500 años

Primera circunnavegación del mundo 500 años

En 2022 España hizo todo lo posible para celebrar el quinto centenario de la llegada de la llamada ‘Armada de la Ruta de las Especias’ que llegó a España el 6 de septiembre de 1522, tras completar la primera circunnavegación del mundo registrada. Lo que mucha gente no se da cuenta es que el cerebro de la expedición, Fernando de Magallanes, en realidad nunca tuvo la intención de navegar alrededor del mundo. En realidad, estaba buscando una ruta comercial para llegar a las lucrativas Islas Molucas de Indonesia, conocidas como las Islas de las Especias.

Réplica de la Nao Victoria llegando a Sevilla

Réplica de la nao 'Victoria' en el muelle de Marqués de Contadero en Sevilla

La primera circunnavegación del mundo sucedió por accidente

El explorador portugués navegaba bajo bandera española, debido a una disputa con el rey Manuel de Portugal, mientras que el Tratado de Tordesillas había repartido el mundo entre los españoles, que controlaban las rutas comerciales hacia el oeste, y los portugueses, que tenían el control. de las rutas comerciales hacia el este.

Grabado del siglo XVI de Joannes Stradanus que representa a Magallanes rodeado de personajes mitológicos y animales fantásticos. Representa el descubrimiento del Estrecho de Magallanes y la visión europea de las todavía misteriosas Américas

Esta fue una era en la que las especias eran productos muy importantes. La pimienta, la nuez moscada, el jengibre y el clavo se usaban en la preparación de alimentos y medicinas, mientras que algunas especias valían más que su peso en oro. Obtener clavo y nuez moscada, nativos de las Islas Molucas, fue una de las principales fuerzas impulsoras detrás de la expedición de Magallanes y decidió conducir su flota hacia el oeste alrededor de las Américas para llegar a las Islas de las Especias sin invadir las aguas portuguesas.

Recreación de la circunnavegación Magallanes-Elcano cruzando el Estrecho de Magallanes

Fernando de Magallanes zarpó de Sanlúcar de Barrameda en 1519, cruzó el Estrecho de Magallanes en noviembre de 1520 y llegó a Guam en marzo de 1521. Si bien la flota original estaba compuesta por cinco barcos y una tripulación de aproximadamente 270 personas, el único barco que lo logró de regreso a España se encontraba la Nao Victoria, con tan solo 18 personas a bordo encabezadas por Juan Sebastián Elcano, quien tomó el relevo tras la prematura muerte de Magallanes.

El angustioso viaje había descubierto una nueva ruta a las Islas de las Especias y llegaron cargados con un valioso cargamento de especias. El historiador Ramón María Serrera, que participó en las celebraciones del quinto centenario, explicó en El País que la expedición de Magallanes había revelado accidentalmente “toda la dimensión esférica de nuestro planeta” aunque “la circunnavegación sólo fue posible porque no sabían cómo volver por donde había venido.”

Actores recreando la llegada de los 18 supervivientes de la vuelta al mundo de Magallanes-Elcano

Como colofón a varios actos iniciados en 2019, año en el que se cumplen 500 años del zarpe de la expedición, las celebraciones de septiembre de 2022 dieron comienzo en Sanlúcar de Barrameda con un gran desfile naval. A continuación, varios barcos remontaron el río Guadalquivir hasta Sevilla.

Al llegar a los muelles, los actores recrearon la llegada de los marineros supervivientes, que recorrían la ciudad en procesión para dar gracias a la Virgen de la Victoria. Las celebraciones incluyeron la representación de Esfera Mundi del grupo de teatro español La Fura dels Baus, además de eventos familiares, conciertos, visitas guiadas y charlas informativas presididas por el Rey Felipe VI de España.

Amarrada en el Muelle de las Delicias, una réplica de la Nao Victoria se ha convertido en atracción turística permanente, junto a un centro de interpretación — Espacio Primera Vuelta al Mundo. La Fundación Nao Victoria es responsable de la construcción de varias réplicas de barcos, incluida otra réplica completamente marinera del famoso barco construido en 1991 para la Expo de Sevilla '92 que luego completó una gira mundial y dio la vuelta al mundo entre 2004 y 2006. Esta primera réplica estuvo presente en las celebraciones antes de partir una vez más para continuar su viaje.

Cecilia Bogaard

La primera circunnavegación del mundo sucedió por accidente

La nao ‘Victoria’ vuelve a entrar en Sevilla quinientos años después de completar la primera vuelta al mundo

Festival V Centenario i Vuelta al Mundo

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