La Nao Trinidad
La réplica del barco Trinidad fue construida en Punta Umbría (Huelva) entre 2017 y 2018 por la Fundación Nao Victoria. Con un peso muerto de 150 toneladas, una eslora de 28,3 metros y una manga de 8 metros, Nao Trinidad combina la construcción en fibra de vidrio con un revestimiento de madera de iroko, lo que la hace estable y fiel al diseño original. El mástil mayor tiene más de 82 pies de alto, con cinco velas y cinco cubiertas construidas con exquisita mano de obra a partir de iroko (madera dura africana) y pino.
El barco de 28,3 metros de largo está construido a escala como el original y tiene una tripulación de 17 personas, en su mayoría voluntarios, que viven a bordo y navegan alrededor del planeta. En los últimos tres años ha viajado por Estados Unidos y Puerto Rico y llegó a Tarragona desde Francia, donde permaneció casi un mes.
Este barco navegó por muchos puertos diferentes del Mediterráneo y la costa atlántica de Europa como buque escuela y museo flotante.
Los Naos tienen ese diseño único y original que los convirtió en los más avanzados de la ingeniería naval, utilizándose primero como buques de carga en España y luego adquiriendo un papel protagonista como buques de investigación. Es una réplica a escala real, fiel a su diseño y dimensiones. En su construcción trabajaron más de un centenar de artesanos de origen marítimo: entre ellos carpinteros de barco, cordeleros e ingenieros navales. Su construcción tardó 14 años y se completó en marzo de 2018. Con un peso de casi 200 toneladas, la réplica mide 95 pies de largo y 26 pies de ancho. El barco tiene cuatro mástiles, cinco velas y cinco cubiertas, que fueron construidas con iroko y pino. El legendario barco es un bello navío a tamaño natural de 200 toneladas, 29 m de eslora y 8 m de manga, con 4 mástiles, 5 velas y 5 cubiertas, que fue construido en Punta Umbría con exquisita factura en iroko y pino por manos de maestros carpinteros de ribera.
«Es un museo flotante que muestra la historia de Trinidad», explica Desiree González, encargada de la logística del barco, que cuenta con cuatro cubiertas y una bodega que originalmente servía para proteger alimentos y especias. «Los miembros de la tripulación viven y duermen en el barco. “Cuando estamos en puerto, nos aseguramos de que el museo esté en buenas condiciones y lo mostramos al público, y cuando estamos navegando, revisamos la seguridad, maniobramos las velas y hacemos todo lo que implica estar en el mar”, dice González.
Dani Ortega comenzó a trabajar como voluntario hace un mes. “El barco navega bien, pero se mueve mucho. Para ser parte de la tripulación hay que ser fuerte porque hay tareas y maniobras que requieren mucho esfuerzo”, comenta.
La Nao Trinidad visita Tarragona: un museo flotante de la historia marítima
Tarragona se prepara para recibir una visita muy especial. La Nao Trinidad, réplica de la nave capitana de la expedición de Magallanes y Elcano, que protagonizó la Primera Vuelta al Mundo (1519-1522), atracará en Puerto Tarraco del 23 de enero al 2 de febrero. Después de más de tres años en los Estados Unidos, abriendo sus cubiertas al público en ciudades como Nueva York, Miami o Puerto Rico, este espectacular barco llega a España por primera vez.
Durante su estancia, el público podrá visitar este impresionante museo flotante y descubrir cómo navegaban y vivían los marineros del siglo XVI. La Nao Trinidad, construida con un rigor histórico impecable, ofrece una experiencia única gracias a sus cuatro cubiertas, la cabina del Almirante y las zonas de vida a bordo. Además, cuenta con una exposición detallada sobre su construcción y la hazaña marítima que conmemora.
Un símbolo de la historia marítima
La Nao Trinidad fue una pieza clave en la Primera Vuelta al Mundo, liderando una expedición que conectó continentes, abrió rutas comerciales y puso a prueba los límites de la exploración humana. Aunque el original acabó sus días en aguas de las Moluques, su réplica nos permite revivir su increíble historia.
Con una eslora de 28,3 metros y una manguera de casi 8 metros, la Nao Trinidad combina la construcción en fibra de vidrio con un revestimiento de madera de iroko, haciéndola resistente y fiel al diseño original. Con más de 290 m² de superficie vélica y 3 km de cabos, este navío nos transporta al siglo XVI.
Actualmente, la tripulación cuenta con 12 miembros de diferentes nacionalidades, y la fundación Nao Victoria está aceptando solicitudes de voluntariado para participar en esta aventura única. Para más información, visitad fundacionnaovictoria.org.
La Nao Trinidad, la nave capitana de la primera vuelta al mundo, ya está en Mazarrón
Una réplica de la Nao Trinidad ha atracado en el puerto pesquero de Puerto de Mazarrón (Mazarrón) y podrá ser visitada hasta el 23 de febrero. Se trata de la réplica histórica de la nave capitana de la expedición que protagonizó la primera vuelta al mundo en la historia de la navegación (1519- 1522) formada por una flota de cinco barcos que, tras más de tres años de travesía, capitaneada por Magallanes y Juan Sebastián Elcano, cruzó los océanos del planeta y llevó a cabo la primera Vuelta al Mundo.
El de Mazarrón es uno de los primeros puertos españoles que visita este navío después de su estancia de más de tres años en Estados Unidos, donde ha recorrido su costa este y visitado puertos como Miami, Nueva York o Puerto Rico, según han informado desde la Fundación Nao Victoria en una nota de prensa. El navío que se podrá visitar en el Puerto Pesquero es una nave a tamaño real de 200 toneladas, 29 metros de eslora y 8 metros de manga, con cuatro mástiles, cinco velas y cinco cubiertas, que fue construida en la localidad onubense de Punta Umbría con un trabajo en madera de iroko y pino a manos de artesanos maestros calafates.
Durante los días de estancia en el Puerto de Mazarrón, el público podrá subir a bordo, recorrer sus cubiertas, conocer sus detalles, su navegación y la aventura que protagonizó hace justo 500 años, su historia, sus protagonistas y la dureza de las condiciones de vida de su tripulación. La experiencia se completa, además, al subir a bordo de un barco que hoy en día navega por los mares del mundo con una joven tripulación.
El director general de Litoral y Puertos, Pablo Marín, ha participado, junto con el director general de Patrimonio Cultural, Patricio Sánchez, en el acto de apertura al público de las visitas, según han informado fuentes del ejecutivo regional en una nota de prensa.
Marín ha agradecido a la Fundación Nao Victoria que „haya vuelto una vez más a la Región para divulgar la historia de la navegación española“. Además, desde la Consejería de Fomento e Infraestructuras se facilita de forma gratuita el amarre de la nao durante los días que permanezca atracada.